挡土墙工程造价项目的预结算，基本属于市政项目较多，常见的就是道路两边的护坡护栏的等挡土墙工程预算，基本委托中桥恒通的有工程量清单的计算和预结算业务。

挡土墙属于分部工程中的地基与基础工程，属于防护工程。挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。

常见的有高速公路、市政道路的护坡等工程，修建挡土墙的情形：

1. 陡坡地段;

2. 为避免大量挖方及降低边坡高度的路堑地段;

3. 可能产生塌方、滑坡的不良地质地段;

4. 高填方地段;

5. 水流冲刷严重或长期受水浸泡的沿河路基地段;

6. 为节约用地、减少拆迁或者少占用农田的地段;

7. 为保护重要建筑物、生态环境或其他特殊需要的地段。

根据挡土墙的分类，按挡土墙的位置划分：

1. 路堑挡土墙

设置在路堑边坡底部，主要用于支撑开挖后不能自行稳定的山坡，同时可减少挖方数量，降低挖方边坡的高度。

2. 路肩挡土墙

设置在路肩部位，墙顶是路肩的组成部分，其用途与路堤墙相同。它还可以保护临近路线既有的重要建筑物。

3. 路堤挡土墙

设置在高填土路提或陡坡路堤的下方，可以防止路堤边坡或路堤沿基底滑动，同时可以收缩路堤坡脚，减少填方数量，减少拆迁和占地面积。

4. 山坡挡土墙

设置在路堑或路堤上方，用于支撑山坡上可能坍滑的覆盖层、破碎岩层或山体滑坡。

5. 浸水挡土墙

沿河路堤，在傍水的一侧设置挡土墙，可以防止水流对路基的冲刷和侵蚀，也是减少压缩河床的有效措施。

按挡土墙的结构形式划分

重力式挡土墙

以挡土墙自身重力来维持挡土墙在土压力作用下的稳定，是我国目前常用的一种挡土墙。常见的重力式挡土墙高度一般在5～6 m以下，大多采用结构简单的梯形截面形式，对于超高重力式挡土墙(一般指6m以上的挡墙)即有半重力式、衡重力式等多种形式。

重力式挡土墙可根据其墙背的坡度分为以下几种类型：

2. 薄壁式挡土墙

包括悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙两种。一般墙高6m以内采用悬臂式，6m以上采用扶壁式。

1) 悬臂式挡土墙：由立板(墙面板)和底板(墙趾板和墙踵板)两部分组成，一般形式为如下图所示：

2) 扶壁式挡土墙：当挡土墙的墙高h>10m时，为了增加悬臂的抗弯刚度，沿墙长纵向每隔0.8~1.0m，设置一道扶壁。

3. 锚定式挡土墙

包括锚杆式和锚定板式两种。

1) 锚杆式挡土墙：由预制的钢筋混凝土立柱、挡土板构成墙面，与水平或倾斜的钢锚杆联合组成。锚杆的一端与立柱连接，另一端被锚固在山坡深处的稳定岩层或土层中。

2) 定板式挡土墙：是由钢筋混凝土墙面、钢拉杆、锚走板以及其间的填土共同组成的一种组合挡土结构。

4. 加筋土挡土墙

在土中加入拉筋，利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定土体的目的。由面板、拉筋组成，依靠填土、拉筋之间的摩擦力使填土与拉筋结合成一个整体。

按墙体的材料划分

1. 石砌挡土墙

2. 混凝土挡土墙

3. 钢筋混凝土挡土墙

4. 钢板挡土墙

按照相应的挡土墙的施工图纸可以计算出相应的所需工程量，并依据测算该工程成本以及报价。